壓瓦機壓制成型板出現波浪邊的防預方法

一、可以通過預彎、使用校平機、變較架間距、托輥、調整輥壓的間隙等措施來減小或者去掉邊。

二、避免成型彩鋼板波浪邊，應當在設計初期就提前考慮并防預。出現波浪邊應當注意端面邊緣的寬度不能太大，在設計之初可以參照端面邊緣的寬度和板料厚度的比例，按照接引或者小于40的比例去進行設計。彎曲角可以參照公式進行分配。如果在壓板的過程中出現波浪，可以嘗試通過適當的添加成型排數來減輕或者去掉波浪邊。

三、靠后的成型排對波浪邊的影響比大，相同的端面和輥壓成型的配置下，厚板比薄板要愈容易出現波浪彎曲。為減輕或去掉波浪彎曲，在設計之初應當考慮變形量，后面的成型排不宜出現變形量過大的情況。

四、各排都有可能產生波浪邊，靠前的排數對邊部波浪邊的出現影響比大，薄一點的板比厚一點的板愈容易出現波浪邊，寬邊比窄邊愈容易出現波浪邊。

壓瓦機減速機的日常維護保養主要是巡檢有無滲油，及時檢查箱內液位，潤滑情況是否良好，各處螺絲是否完好，定期檢查設備的溫度情況，運行時間要檢測齒磨損情況。

一、異常噪聲的監控

減速器在工作過程中聲音平穩，當軸承磨損或齒輪磨損嚴重時會有大的異域常噪聲，我們在工作中要密切監控減速器的噪聲情況，如發現異常噪聲應立刻停車，待查明原因并采取相關措施后方可再起動減速器。

二、潤滑油的監控

日常檢修中應做好對潤滑油的油位、油質監控工作。若發現油位不足要查明漏油原因并及時處理；當發現油質發白、起泡現象時，說明潤滑油進水，此時應及時的替換潤滑油；若發潤滑油液中含有銅末、鐵末等雜質時，說明減速器內己有零件磨損嚴重，此時要立即查明原因并處理故障。此外還應做好密封工作，密封的目的是防止潤滑劑流失，并防止灰塵、水分等雜質進入軸承污染潤滑油。

三、溫度的控制

做好對減速機溫度的監控工作，特別是軸承的溫度，要定期檢查。發現溫度異常應及時查明原因排除故障。

此外，還要做好定期點檢，制定的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

綜上所述，減速機是彩鋼機械傳動的重要組成部分，我們要充足認識減速機日常維護的重要性，增加減速機日常運行故障診斷排查，做好減速機的日常維護保養，為設備正常運行、生產順穩提供。

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